民航低能见度试飞 未来20年全球民航乘客或倍增_中研普华_中研网 - 注册送白菜网
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  • 2018年12月5日 ZhouXun来源:新华社 1046 66
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通过RVR90米起飞,可解决首都机场80%的低能见度下的航班离港问题,进一步提高航班正常性,提升旅客出行体验。

12月4日晚,中国民航在首都机场圆满完成基于平视显示器(HUD)的跑道视程(RVR)90米低能见度起飞首次验证试飞。这是继去年开展HUD RVR150米项目后的又一大飞跃。通过RVR90米起飞,可解决首都机场80%的低能见度下的航班离港问题,进一步提高航班正常性,提升旅客出行体验。

中国民航局副局长李健介绍,HUD是一种机载光学显示系统,可以把飞机飞行等信息投射到飞行员视野正前方的透视镜上。借助HUD,驾驶员能够在不断观察外界情景的同时,更为及时地了解相关飞行参数和状态信息。同时能在全天候运行尤其是低能见情况下,减少起飞、着陆期间的飞行技术差错。

为配合此次RVR90米验证试飞,首都机场还一并完成IIIA类运行验证试飞,实现起飞与落地相配套,综合提升低能见运行保障能力。首都机场实现IIIA类运行后,落地标准将由RVR300米进一步下探至RVR175米,这将有效减少雾、霾等低能见度天气对旅客出行的影响。

未来20年全球民航乘客或倍增

据外媒报道,国际机场理事会(ACI)近日发布预测称,今后20年,全球民航乘客将增加到现在的2倍以上,其中,中国乘客所占的比例将超过美国居世界首位。

该项预测称,全球民航乘客将由2017年的82亿人次,增长到2040年的209亿人次。

其中,特别是中国的乘客将急剧增长,到2040年占全球民航乘客总数的比例将达19%。美国将退居第2位约占15%,居第3位的印度约占6.3%。

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